Kiné-guidon DBar - Version Classique
Le kiné-guidon D-Bar s'adapte facilement à tous les vélos.
En un clin d'oeil, il vous permet de transformer votre position de conduite dynamique en un maintien confortable. Sur terrain difficile, en montée ou en descente... D'un simple geste, vous repoussez D-Bar vers l'avant et récupérez la position d'origine.
Chaque position présente ses avantages ses inconvénients : Le kiné-guidon D-Bar offre la possibilité d'alterner très facilement.
A chaque moment de la ballade, en fonction du terrain et de son ressenti personnel chacun peut choisir la position qui lui convient le mieux ... En effet, lorsqu'une douleur apparaît, le changement de position spontané permet de soulager cette partie du corps et de conserver les plaisirs de la randonnée. C'est cette possibilité d'alterner les positions qui vous permet d'éviter les maux de dos et de nuque sur votre vélo.
Le kiné-guidon D-Bar est également convivial... La position redressée rend la conversation avec ses compagnons de balade plus agréable et elle permet également de mieux profiter du paysage.
Ce changement de position est possible grâce au caractère mobile du D-Bar. Sa rotation aisée permet de fréquents changements de position, tout en roulant et sans s’arrêter.
De plus, le changement de position permet de répartir différemment son poids et de soulager les zones de pression. En position sportive, 45% du poids se situe au niveau de la selle, 35% sur les bras et 20% sur les jambes. Ces chiffres montrent que les bras sont mis à rude épreuve, ce qui explique l’endormissement au niveau des mains éventuellement ressenti après quelques kilomètres. Au contraire, le poids n’est plus qu’à 5% sur les bras, mais à 75% sur la selle en position relevée. Plus aucune tension n’existe donc sur les bras, mais cette position est éprouvante pour le fessier.
D’un point de vue technique, le kiné-guidon est fabriqué en polyamide chargé de 30% de fibres de verre, ce qui lui assure d’être à la fois RESISTANT et LEGER (Poids : 790 gr). Il se monte et se démonte aisément en moins de 2 minutes sur tous types de vélos. De plus, nous commercialisons également un « Pack frein » qui permet d’installer très facilement une poignée de frein sur le D-Bar. Cette poignée va permettre de tirer sur le même câble que la poignée d’origine et donc de freiner avec le même frein arrière. Pour plus d'information à ce sujet, voir la page "Pack Frein".
En un clin d'oeil, il vous permet de transformer votre position de conduite dynamique en un maintien confortable. Sur terrain difficile, en montée ou en descente... D'un simple geste, vous repoussez D-Bar vers l'avant et récupérez la position d'origine.
Chaque position présente ses avantages ses inconvénients : Le kiné-guidon D-Bar offre la possibilité d'alterner très facilement.
A chaque moment de la ballade, en fonction du terrain et de son ressenti personnel chacun peut choisir la position qui lui convient le mieux ... En effet, lorsqu'une douleur apparaît, le changement de position spontané permet de soulager cette partie du corps et de conserver les plaisirs de la randonnée. C'est cette possibilité d'alterner les positions qui vous permet d'éviter les maux de dos et de nuque sur votre vélo.
Le kiné-guidon D-Bar est également convivial... La position redressée rend la conversation avec ses compagnons de balade plus agréable et elle permet également de mieux profiter du paysage.
Ce changement de position est possible grâce au caractère mobile du D-Bar. Sa rotation aisée permet de fréquents changements de position, tout en roulant et sans s’arrêter.
De plus, le changement de position permet de répartir différemment son poids et de soulager les zones de pression. En position sportive, 45% du poids se situe au niveau de la selle, 35% sur les bras et 20% sur les jambes. Ces chiffres montrent que les bras sont mis à rude épreuve, ce qui explique l’endormissement au niveau des mains éventuellement ressenti après quelques kilomètres. Au contraire, le poids n’est plus qu’à 5% sur les bras, mais à 75% sur la selle en position relevée. Plus aucune tension n’existe donc sur les bras, mais cette position est éprouvante pour le fessier.
D’un point de vue technique, le kiné-guidon est fabriqué en polyamide chargé de 30% de fibres de verre, ce qui lui assure d’être à la fois RESISTANT et LEGER (Poids : 790 gr). Il se monte et se démonte aisément en moins de 2 minutes sur tous types de vélos. De plus, nous commercialisons également un « Pack frein » qui permet d’installer très facilement une poignée de frein sur le D-Bar. Cette poignée va permettre de tirer sur le même câble que la poignée d’origine et donc de freiner avec le même frein arrière. Pour plus d'information à ce sujet, voir la page "Pack Frein".
